ORVIS - 51A

ヴィンテージのオーヴィスのスピニングリールです。モデルは｢ORVIS-51A｣。

ジャンピングトラウトの魅力のある昔のインスプールスピニングです。

51Aはサウスポ専用、即ち50Aの右ハンドルヴァージョンです。

1950~60年代のリールだと思いますが詳しくは分かりません。

シリアルナンバーは、｢7562｣です。

ブランドは｢Orvis｣ですが、このリールはイタリアのZangi社で製作されました。Zangi社は1970年代初、ALCEDOリールを作るCOPTES社に吸収されるまで色んなブランドのリールをOEMで作る会社だったそうです。

このリール達は兄弟ですね。
ボディーにはもちろん、スプールの裏にも｢MADE IN ITALY｣と書いています。
リール表面に大きな傷もなく、良好。

カラーですが、オーヴィスは皆ブラックだと思っていたが、これはクレー気味のブラウンです。

開けてみます。

ボディーサイドを開けてメーンシャフト固定ネジをはずしてメーンシャフトを分離します。

次にローター固定ナットをはずします。予想通りナットは左回しですね。反対ネジです。

ワームギヤです。

中身はALCEDOミクロンと似ているかと思ったが、全然違いました。ALCEDOよりPENN716に見えます。いや、PENNがこのリールに見えるんでしょう。

ボールベアリングは結構大きくてまだ生き生きです。グリースアップすると滑らかです。
ドライブギヤーの後ろにストッパーギヤーがついています。オシレーションクランクは分離できませんでした。

中身を綺麗にしてグリースアップ。

初めては物凄いラチェット音(？)があったが、グリースアップの後はストッパーONしても非常に軽いラチェット音、ほぼサイレントです。

ハンドル回転が重たかった訳の一つ、

ハンドルネジの表面に何かが付いていました。綺麗にしてオイルアップしてみると回転が軽くなりました。固定ネジはさすが左ネジです。普通のネジだったら緩んでしまう恐れありますね。右ハンドルだから、ここまで細かく考えて作られています。

初めて物凄いラチェット音の原因はベールでした。

真ん中に見えるのがベールトリップピンです。
ベール固定ネジが緩んでいてこのピンを充分抑えていなかったです。抑えないとこのピンと裏のベール返しが当たってしまうんです。その音でした。

またベールワイヤーが曲がっていたが直ってみるとベール返りも非常に軽くて気持ちよいベールになりました。

このリール、やっぱりバンブーロッドかグラスロッドに相応しいでしょう。